Обзор автомобиля BMW 3 в кузове Е46

BMW 3 e46
Легковой автомобиль третьей серии от BMW, в кузове Е46, производился баварским автомобилестроительным концерном с 1998 по 2006 годы. Машины в кузове Е46, представляли собой очередное поколение третьей серии. Это поколение было представлено несколькими машинами, в кузове седан, хетчбек, универсал, кабриолет, а также купе.

BMW 3 e46

Третья серия от BMW в кузове Е46, модификации купе, имел безрамную конструкцию кузова. Машина, что понятно из разновидности кузова машины обладала багажным отделением подобным седану, но в салон машины можно попасть только при помощи двух дверей. Машина имеет задний привод, а расположение двигателя по отношению к кузову продольное. Также существовали версии с полным приводом, такие версии, относились к специальным тюнинг моделям М3.

Дизайн третьей серии, в кузове Е46, имел характерные для всех моделей BMW, «ноздри», то есть решетку для продувки радиатора, выполненную в виде двух малых разъединенных решеток. Этот элемент был соединен с крышкой капота. Фары автомобиля были скругленной формы, с полукругами в нижней части. С боковой части были установлены молдинги.
BMW 3 e46

В салоне этого автомобиля устанавливались два передних кресла, и диван сзади. Доступ на задние сидения, был доступен при наклоне одного из передних кресел, так как, как было отмечено выше машина является купе, и имеет две двери. Сидения отделаны кожей. Между передними сидениями устанавливался удобный подлокотник, а кресла оборудовались подголовниками. На панели были также вставки белого цвета. В центральной части панели устанавливался монитор, управление которым осуществлялось по средствам соответствующих кнопок, расположенных на центральной консоли панели. С правой стороны панели устанавливался просторный бардачок. В руле машины и в панели устанавливались подушки обеспечения безопасности. Багажное отделение имеет объем в 411 литров.

BMW 3 e46

Автомобили оснащались большой линейкой моторов. Ставились девять бензиновых двигателей, и один дизель. Также были два самых мощных варианта, которые ставились на модификацию М3. Объемы моторов, находились в пределах от 1.800 до 3.300 литра. Мощностные показатели моторов, были в пределах от 200 до 250 лошадиных сил. Двигатели имели разнообразные схемы по компоновке. Были как рядные четырехцилиндровые, так и шестицилиндровые моторы. На некоторых моделях двигателя устанавливали систему «ванусов», которые предназначались для улучшения системы газораспределения. Трансмиссия была как автоматической, так и механической.

Подвеска машины была полностью независимой и работала по схеме макферсон. Подвеска имела многорычажную конструкцию.

Обзор автомобиля BMW 3 в кузове Е46

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.